자동차 산업 썸네일형 리스트형 토레스 등 신차로 실적 개선이 이뤄지는 kg 모빌리티 2023년 3분기 실적과 앞으로 kg 모빌리티는 올해 초부터 실적 회복이 이뤄지고 있죠. 신차 출시가 이어지면서 판매량도 개선이 이뤄지고 있습니다. 그렇다면 3분기 기준으로 어떤 실적을 냈는지 알아보겠습니다. kg 모빌리티의 3분기 실적을 보면 매출액 9,047억원, 영업이익 143억원이었는데요. 올해 1분기부터 연속으로 흑자를 이뤄내면서 뚜렷한 성장세를 보이고 있죠. 3분기 기준 판매량은 약 3만 1,250대로 작년 같은 기간보다는 줄어들었는데요. 여기서 수출액은 뚜렷하게 늘어나며 내수 시장에 치중하지 않는 모습을 보여주었습니다. 간판 차량이 된 토레스의 경우 작년과 비교해서 주춤한 모습을 보이기는 했으나 여전히 국산 SUV 시장에서 준수한 판매량을 유지하고 있는 중이죠. 하반기에는 전기차인 토레스 EVX가 출시되면서 기대감을 키우고.. 더보기 2023년 하반기부터 시작되는 현대 제네시스 기아 인증 중고차 알아보기 국내 중고차 시장은 신차 시장과 달리 꾸준히 성장을 해왔습니다. 2019년 400만 대에 이르렀고 여전히 300만 대 이상이 거래되고 있는데요. 하지만 중고차 시장에서 허위 머물을 비롯한 이슈들이 있었죠. 이 가운데 현대자동차 그룹에서 인증 중고차를 런칭하게 되는데 이에 대해 간단히 알아보겠습니다. 그동안 다양한 중고차 플랫폼들이 있었으나 허위매물등을 완전히 해소하지 못하고 있었죠. 하지만 현대 제네시스 기아 인증 중고차는 제조사에서 직접 운영하는 중고차 플랫폼이라는 점으로 주목을 받았습니다. 일단 정밀 진단의 과정이 까다로운데요. 입고 이후로 각종 디지털 점검, 정밀 진단을 진행하고 품질 개선을 위해서 판금/도색, 세부적인 부품의 점검과 교환이 이뤄지게 되죠. 그뿐만 아니라 차량 내외부 360° VR .. 더보기 다시 높아지는 유가, 유류세 인하 종료 연장 알아보기 국제유가 흐름가 다시 상승세를 보이는 중인데요. 작년 7월 배럴당 100달러에 이르는 것과 비교하면 낮기는 하지만 다시 높아지면서 80달러 후반대에 이르는 중입니다. 국내에서도 2분기까지 하락세를 보이던 유가 추이는 리터당 1,700원대 초반으로 상승하는 중입니다. 그래서 기존의 유류세 인하가 정말 종료가 될지에 대해 궁금증을 자아냈는데요. 유류세 인하 종료에 대해서 간략하게 알아보았습니다. 8월 17일 유류세 인하 종료가 아니라 연장이 될 것을 알 수 있었는데요. 기존에는 이번달에 끝날 것으로 보였으나 올해 10월까지 연장이 된 것입니다. 이러한 배경을 간단히 알아보면 다음과 같습니다. 앞서 자동차 개소세 인하가 이어져오다가 종료가 되는데요. 이로 인해 국산차, 수입차 판매량이 다소 침체된 모습을 볼 .. 더보기 이제 본격적으로 시작되는 현대 중고차 사업 진출에 대해 그동안 중고차 사업의 경우 대기업이 진출하는데 제약이 있었는데요. 하지만 2020년 이후로 이에 대한 논의가 구체적으로 이어지면서 현대차와 기아가 진출할 수 있게 됩니다. 기존에는 올해 새해부터 시작될 수도 있었으나 미뤄지게 되는데요. 하반기부터는 현대 중고차 사업이 본격적으로 시작될 예정으로 이에 대해 알아보겠습니다. 국내 자동차 시장에서 매해 신차들이 나오고 있지만 시장 규모는 계속 감소하고 있습니다. 작년 전체 신차 판매량은 약 168만 대였습니다. 2020년에 190만 대를 기록한 것과 비교하면 꽤 주춤하고 있다는 것을 알 수 있죠. 반면 중고차 시장 규모는 매년 350만 대 이상을 이어가고 있습니다. 이 가운데 현대 중고차 사업 진출을 통해서 새로운 성장 동력을 얻을 수 있을 것으로 보이죠. 그.. 더보기 LG전자 전장사업 2022년의 성과 알아보기 LG전자는 작년에 매출액이 83조 원을 기록했습니다. 역대 최고 기록을 세운 것은 의미가 있었으나 영업이익은 특히 4분기에 악화되었는데요. 그래도 LG전자 전장사업은 성장세 속에서 뚜렷한 성과를 이뤄냅니다. LG전자는 2010년대부터 꾸준히 전장사업을 키우고자 노력해 왔는데요. 하지만 그동안에 영업 흑자를 내기가 어려웠습니다. 하지만 2022년 LG전자 전장사업 부문은 흑자를 내게 되는데요. 약 2,000억 원을 기록한 것으로 보이며 올해도 규모를 키워갈 것으로 보입니다. 2023년 LG전자 전장사업 부문의 영업이익이 4천억원 초반에 이를 것으로 전망되고 있는데요. 거기다가 2020년대 이후 LG전자와 마그나가 합작한 LG마그나의 매출은 2025년까지 연평균 50% 이상 성장할 것으로 예상되고 있습니다... 더보기 글로벌 1위 전기차 배터리 업체_CATL 배터리의 근황 2022년 전기차 시장도 내연기관보다 높은 성장세를 기록하면서 규모를 키웠는데요. 2030년까지 글로벌 자동차 시장에서 전기차의 점유율이 30%까지 높아질 것으로 예상되는 중입니다. 자동차 반도체 수급의 어려움 속에서도 성장을 지속하는 중이라서 앞으로가 더 기대되는데요. 그러면서 전기차 배터리 시장에 대한 관심도 꾸준합니다. 여러 기업들 중에서 1위 CATL 배터리의 근황에 대해 간략하게 알아보려고 합니다. 전기차 배터리 업체 CATL 배터리의 2021년 연간 점유율은 30.7%를 기록하는데요. 뒤를 이어 2위 LG 에너지 솔루션이 21.6% 점유율을 차지했습니다. 하지만 2022년 3분기 기준으로 CATL의 점유율이 약 35%를 기록하게 되는데요. 전체적으로 중국 전기차 배터리 업체의 성장세가 뚜렸했고.. 더보기 현대 캐스퍼로 도약한 광주 글로벌모터스(GGM) 어느덧 2023년 한 해가 시작되었는데요. 자동차 산업을 보게 되면 여러 단종 차량들의 소식을 들을 수 있었고 신차들이 꾸준히 출시됩니다. 그중에서 2021년 하반기에 출시한 캐스퍼가 두각을 나타낸 해였는데요. 캐스퍼를 생산하는 광주 글로벌모터스(GGM)의 앞으로도 긍정적으로 다가왔습니다. 그래서 오늘 이곳의 현황과 앞으로에 대해 간략히 알아보려고 합니다. 광주 글로벌모터스(GGM)가 생산하는 현대 캐스퍼는 올해 11월까지 약 4만 4천대를 판매하게 되는데요. 이는 그동안 국산 경차 1위 레이와 차이를 두며 경차 판매 1위를 기록하게 된 것입니다. 그동안 국산 경차 시장이 침체된 상황에서 현대 캐스퍼의 존재감이 돋보인 것인데요. 거기다가 국산차 판매량 전체 순위 TOP10에 진입할 정도였습니다. 그렇다면.. 더보기 중국 전기차 보조금 폐지가 가지는 의미 중국 전기차 시장은 올해도 폭발적으로 성장을 이뤄내는데요. 2022년 전기차 판매량은 670만 대에 육박합니다. 2021년 판매량이 약 350만대였던 것과 비교하면 가파른 증가임을 알 수 있죠. 2023년에도 큰 폭의 성장을 이뤄가며 900만대 판매량이 전망되는 중입니다. 이 가운데 2023년부터는 중국 전기차 보조금 폐지가 되는데 이에 대해 알려드리겠습니다. 국내에서는 전기차를 구매하는 고객에게 전기차 보조금 혜택을 제공합니다. 하지만 중국의 경우는 조금 다른데요. 전기차를 생산하는 해당 기업에 보조금을 제공하게 됩니다. 그래서 해당 차량을 판매하는 기업들에서 전기차 가격을 낮게 책정할 수 있던 것이죠. 하지만 2023년 초부터 중국 전기차 보조금 폐지에 따라 중국 내 전기차들의 가격 상승이 이뤄질 예.. 더보기 이전 1 2 3 4 ··· 27 다음
