자동차 산업 썸네일형 리스트형 kt 현대차 협업이 가지는 의미 많은 기업들이 모빌리티 부문 투자를 늘리고 있습니다. 현재 다양한 모빌리티 관련 스타트업들이 늘어나는 모습도 볼 수 있는데요. 그렇다면 국내에서 가장 규모가 큰 자동차 기업 현대차는 어떻게 앞으로를 도모하고 있을까요. 최근 kt 현대차 자사주 교환까지 나서는데 이에 대해 알아보겠습니다. kt 현대차가 7,500억 원 규모의 자사주를 교환합니다. kt의 경우 국내 통신 기업이며 현대차의 경우 자동차 제조사에 해당합니다. 그래서 두 기업 간의 이러한 적극적인 협업이 의아할 수도 있죠. 하지만 면밀히 보면 왜 두 기업이 협업을 진행하는지 알 수 있습니다. 일단 kt의 경우 그동안 통신기업이라는 이미지를 벗어나고자 노력하고 있는데요. 콘텐츠 경쟁력을 강화하고자 kt스튜디오 지니를 키우고자 하며 CJ와 협업을 강.. 더보기 리비안 벤츠 전기차 협업하다 현재 전기차 시장은 중저가 시장, 고가의 시장으로 양분되는 모습도 볼 수 있는데요. 벤츠 전기차는 고가 차량으로 구성되면서 시장을 공략하고 있습니다. 점차 라인업을 늘리며 투자를 확대하고 있죠. 그런던 중 전기 픽업트럭을 생산하는 리비안과의 협업도 진행되는데 이에 대해 알아보겠습니다. 일단 리비안의 근황을 살펴보면 그동안 고객들에게 인도되는 차량이 적었고 앞으로에 대한 방향, 불확실성이 있었죠. 그래도 리비안의 2022년 2분기 실적을 보게 되면 2분기 생산 대수는 약 4,400대로 1분기 대비해서 약 70% 증가합니다. 리비안의 R1T 전기 픽업트럭은 주행거리가 500km이상으로 포드, 쉐보레에서 준비하는 차량들과 비교해서 준수한 편으로 주목받은 것인데요. 픽업트럭 시장 내에서 다시 조금씩 입지를 다져.. 더보기 토요타 전기차 공격적인 앞으로의 계획 (전기차 배터리 투자) 2021년 토요타의 순이익은 2.8조 엔으로 사상 최대를 것을 볼 수 있었죠. 올해 2분기를 보면 영업이익이 약 8520억엔으로 전년 대비해서 15% 정도 줄어듭니다. 하지만 여전히 글로벌 자동차 시장에서 굳건히 자리를 자키고 있는데요. 하지만 전기차 흐름에 뒤처진다는 평가로 인해서 위기감이 감돌고 있습니다. 이 가운데 토요타 전기차를 위한 적극적인 투자를 통해서 시장 내 입지를 회복하다는 것인데 이에 대해 알아보겠습니다. 일단 토요타 전기차 라인업은 현재 제대로 구축이 되지 않은 상황이죠. 작년 하반기에 첫 전기차인 bz4x를 공개합니다. 하지만 올해 상반기 출시 두 달 정도만에 리콜을 하게 되는 상황인데요. 앞으로 토요타는 2030년까지 350만 대의 전기차 판매 목표 계획을 세웠습니다. 과연 이를 .. 더보기 미국 인플레 감축법에 따른 현대자동차 그룹의 대처 8월에 자동차 산업에서 주요한 이슈로는 미국 인플레 감축법이 있었는데요. 이는 미국에서 2030년까지 온실가스를 40% 줄이고자 투자 및 공제 혜택을 늘린 다는 것입니다. 그래서 기후변화 대응에 3,690억 달러를 투입하며 재원 마련 등을 한다는 것인데요. 이를 통해서 미국뿐 아니라 전 세계 여러 기업들에 영향을 끼치게 되는데요. 특히 자동차 산업에서도 영향이 상당했습니다. 미국 인플레 감축법으로 인해 북미에서 최종 조립되는 전기차만 보조금을 받을 수 있도록 규정을 한다는 것입니다. 그래서 북미 시장에 전기차 수출 물량이 많은 자동차 기업들이 타격을 받을 수 있게 되는 것이죠. 이 상황에서 현대자동차 그룹은 어떻게 대처를 하는지 알아보겠습니다. 현대자동차 그룹에게 미국 시장은 상당히 중요합니다. 2021.. 더보기 현대자동차 그룹 중국 자동차 시장 내의 입지는? 현대자동차 그룹은 2020년 이후 전동화 흐름 속에서 뒤처지지 않는 행보를 보이고 있습니다. 올해 상반기 세계 자동차 회사 순위 3위에 현대자동차 그룹으로 약 330만대를 판매하는데요. 도요타, 폭스바겐 그룹의 뒤를 잇고 있었습니다. 치열해지는 경쟁 속에서도 준수한 판매량을 보였고 아이오닉5, ev6, 니로ev 등이 글로벌 전기차 시장 공략에 순항을 보이는 중이었는데요. 특히 미국, 유럽 시장에서도 강세를 보입니다. 미국에서 현대자동차 그룹 작년 판매량이 약 148만대로 최고 기록을 세웠고 유럽 시장에서도 100만대 판매량을 넘어서면서 순항을 보이고 있는데요. 가성비를 강점으로 하고 있으면서도 유럽에서는 니로, 전용 차량들이 주목을 받고 있습니다. 반면 중국 시장에서는 약세를 보이는 중인데요. 현대자동차.. 더보기 전세계 전기차 판매량 1위로 등극한_byd 전기차(비야디 전기차) byd 전기차는 중국 내에서 빠르게 성장하고 있는 브랜드입니다. 샤오펑, 니오 등의 전기차 스타트업들이 성장하는 가운데에서 빠르게 중국 전기차 시장에서 점유율이 높아지고 있는데요. 그러면서 점차 판매량 기준으로 글로벌 전기차 시장에서 높은 순위를 차지하는데 이에 대해 알아보았습니다. byd 전기차(비야디 전기차)의 올해 상반기 판매량은 약 64만 대였는데요. 전기차 시장을 주도하는 테슬라 전기차 판매량은 약 57만 대였습니다. byd의 인기 차량으로 한(汉)이라는 모델이 있습니다. 준대형 세단으로써 유려한 디자인에 세련된 모습을 지니고 있는데요. byd의 기함 역할을 하면서도 가격은 4~5천만 원대입니다. 한편 전 세계 국가에서 탄소중립이 이슈로 떠오르고 있으면서 실현하기 위해 노력하고 있습니다. 중국 .. 더보기 쌍용자동차 인수 마무리 및 쌍용 토레스 국산 SUV 시장 판도를 흔들며 그동안 쌍용자동차의 위기가 계속 있어왔습니다. 적자 규모는 쌓아가는 가운데 에디슨 모터스의 인수도 어긋나게 되었죠. 하지만 KG그룹에서 쌍용자동차 인수 마무리를 지어가며 순항을 하고 있는데 이에 대해 알아보겠습니다. 일단 공정거래위원회가 KG그룹의 쌍용자동차 인수 기업 결합의 승인을 내리는데요. 이를 통해서 인수를 하는데 큰 어려움이 없었는데요. KG그룹의 경우도 인수에 박차를 가하면서 인수대금 3,355억 원의 납입 절차도 이행됩니다. KG그룹의 경우 그동안 축적한 자금력을 바탕으로 어려움 없이 쌍용자동차 인수 절차를 거의 마치는 모습인데요. 하지만 이후 경영 정상화가 중요한 가운데 하반기 신차 쌍용 토레스가 돌풍을 이어가면서 국산 SUV 1위까지 발돋움하려는 모습입니다. 쌍용 토레스의 경우 정통 SU.. 더보기 국내 모빌리티 시장 근황_카카오 모빌리티, 티맵 모빌리티 국내 모빌리티 시장 규모는 2030년까지 15조 원 규모로 커질 것으로 예상되고 있는데요. 그렇다보니 여러 기업, 스타트업들에서 공략하고자 하고 있습니다. 그렇다면 어떤 기업들이 두각을 나타내고 있는지 알아볼게요. 카카오 모빌리티는 국내에서 가장 두각을 나타내고 있는 모빌리티 기업입니다. 누적 가입자는 3000만명, 월간활성이용자1000만명인 카카오T가 있는데요. 국내에서 80% 점유율을 차지하고 있습니다. 인지도, 영향력이 크면서 카카오T 카테고리에 항공, 카카오T 펫 카테고리가 추가되고 있는 중인데요. 하지만 올해 하반기부터 카카오에서 매각에 대한 소식들이 나왔으나 매각을 철회합니다. 그동안 카카오 모빌리티는 골목상권 침해 이슈가 있어온 가운데 앞으로는 데이터 관련, 라스트 마일 배송 등을 통해 장기.. 더보기 이전 1 2 3 4 5 6 ··· 27 다음 목록 더보기
